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qq全民飞机大战礼包:MT系列

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產品簡介:

    MTA-S系列為帶有氣缸結構的氣動式磁力張力器,張力器|繞線機張力器|電子張力器|伺服張力器|磁力張力器廠家它通過磁轉矩產生穩定、精確的張力,無機械摩擦,并能通過繞線程序的設定,控制繞線過程中反張力大、小兩段值的自動切換,自由調整反張力,避免發生斷線。該系列的主要部件及功能如下:羊毛氈夾可起到夾緊及過濾漆包線的作用;張力輪是產生主張力的部件;張力調節旋盤是調節張力大小的部件,刻度值越大則輸出張力越大;反張力調節旋鈕可用來調整張力桿角度;斷線報警開關是用來檢測斷線報警的裝置,用戶可根據需求選配。

規格表:

備注:如果張力過大造成張力輪打滑,測試后,在不影響產品質量的情況下,穿線時可在張力輪上加繞一圈線,以增大阻力。

技術說明:

  • 體型小巧便于多軸機的排置;
  • 羊毛氈可過濾漆包線上的雜質,并能通過羊毛氈調節旋鈕調節漆包線的松緊程度,保證進線穩定、不擺動;
  • 防跳線器組件避免了老款張力器出現的跳線現象;
  • 外置式斷線報警開關可檢測斷線,安全可靠;
  • 新增氣動衰減裝置,更適合PIN腳的零張力快速纏繞;
  • 進入氣缸的空氣壓力需在5~7Kg,應清潔干凈。

注意事項:

  • 工作時張力桿與殼體上平面平行時為最佳工作狀態,但不得高于水平位置;
  • 在運行過程中只允許張力由小調大,不允許由大調小。當張力需由大調小時,必須在停止狀態下調整,以免引起斷線;
  • 調試結束正式運行前,需檢查張力桿的工作角度,如與安裝靜態時的角度一樣,則請務必重新調整張力,以免張力器各部件造成非正常磨損,降低使用壽命;
  • 如在調整中出現張力脈動現象,先將張力調節旋盤右旋至最大刻度值,然后由大至小慢慢調至最小刻度,同時連續撥轉張力輪,直至消除脈動現象。

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